Давайте рассмотрим внешний тюнинг. Как тюнинговать УАЗ? Пройдемся по самым важным пунктам:

• смена окраски автомобиля. Ведь оригинальный цвет УАЗа, ну никак нельзя назвать презентабельным. Чаще всего можно встретить камуфляжный цвет, или же попросту – пятна по всей машине. Покраску стоит начинать с очищения поверхности от всех выступающих элементов, после закрываем фары и стекла, и обрабатываем кузов авто антикоррозийным материалом. После приводим основной цвет к надлежащему виду, выкладываем лентой контуры пятен и закрашиваем краской. Времени займет это около 3-4 полных дней, но это того стоит! Ведь цвет – это лицо автомобиля.
• силовые обвесы. Силовыми обвесами называют железные или металлические бамперы. Они пригодятся тем, кто гоняет на охоту и рыбалку, отлично «ведут себя» в лесу, и при снегопадах. Еще можно сделать «кенгурин». Это приваренные сверху на переднем бампере металлические трубы в форме дуги. Кенгурин это отличная защита от повреждений оптики, и в принципе, передней части кузова от столкновения. Это есть на видео с тюнингом авомобилей УАЗ
• электрическая лебедка. Это приспособление, имеющее мотор и редуктор, оснащенное тросом, который способен вытащить авто из передряги, если оно туда попало. На наш агрегат имеет смысл устанавливать лебедку минимум с пятитонным усилением.
• багажник для экспедиций. Это неотъемлемая часть каждого опытного УАЗовода. Ведь тут владелец перевозит запасное колесо, все необходимое, и еще на багажник устанавливают люстру
• люстра. Это четыре или более фар, устанавливаемых на автомобиль. Можно поставить, как альтернативу, лайт-бар.
• колеса. Основные фирмы-производители – это All Terrian, которые используются в большей мере на шоссе (70 %), и MUD Terrian, чаще используются в лесу (80%)
• шноркель – это специальная пластиковая труба. Она осуществляет забор воздуха, по этому можно не боятся ручьев и заводей.