Стандартный бампер ВАЗ-2114 довольно легко повредить. И если маленькая царапинка/трещинка легко устраняема, то последствия серьезного удара автоматически означают замену этого кузовного элемента.

На машинах «второго самарского» семейства бамперы могут быть двух типов. Это не должно отпугивать новичка – вся разница в материале, из которого сделана балка (пластик либо металл) и количестве креплений (соответственно, два или три болта). Демонтаж бампера ВАЗ 2114 в обеих случаях почти идентичен:

1. Машина поставлена на домкрат и упоры, из ниш убираются подкрылки. Разъем «номерного» фонаря и крепления в виде винтов отсоедините.
2. Смотрим под арки. По обеим сторонам стоят гайки на «10», которые надо отвернуть.
3. «Тринадцатым» ключом снимаем крепления кронштейна, который прихватывает балку.
4. Крестовой отверткой снимите винты, которые удерживают накладку на бампере.
5. Теперь можно убрать сам бампер, потянув его на себя. Он пойдет в сцепке с усилительной балкой. Отцепить ее можно, открутив винты.

Посде всего этого можно ставить новый бампер или приступать к ремонту старого. «Зашить» трещину можно, но часто это мера временная, и при интенсивной эксплуатации машины назреет замена.

При монтаже не давайте большой перекос –  увеличенные зазоры ни к чему.

Как видите, эта работа не такая и сложная, более подробно ее ход представлен в этом видеоуроке.