Кроссовер Pajero Sport от компании Mitsubishi в течение почти трёх лет собирался на мощностях концерна в Калуге (завод PCMA). В 2016 году сборка прекратилась, с появлением третьего поколения автомобиля, компания напрямую импортировала модель из Таиланда. Но сейчас в Mitsubishi заявили, что кроссовер вернётся на калужский PCMA.
Почему возник такой перерыв в российской сборке? Когда новая модель стала входить на рынках РФ, то была доступна только версия с шестицилиндровым атмосферником, у которой был практически нулевой спрос. Локализация модели смысла не имела. Но когда в Россию пришли дизельные варианты (181-сильный на 2.4 литра), то картина изменилась, сейчас на них держится 90 процентов продаж.
Кроме того, ситуация в России засахарилась, автомобильный рынок постепенно стал успокаиваться, спрос восстанавливаться. С апреля реализация кроссоверов Mitsubishi выросла более чем на двадцать процентов. Отсюда и вновь появившаяся актуальность локальной сборки.
Салон Мицубиси Паджеро Спорт 2017
Сборка Pajero Sport 2017 начнётся уже в ноябре, производство планируется в полном цикле, вплоть до покраски кузова. Прошлое поколение такого не имело, кузова прибывали на завод уже готовые. Варить и красить кузова будет Горьковский Автозавод, для чего был возобновлён контракт.
Калужский завод будет выпускать исключительно дизельные кроссоверы, все бензиновые версии будут импортироваться. Про цены пока представители компании не говорили, однако и так ясно, что дешевле внедорожник не станет. В зависимости от комплектации за Паджеро Спорт просят от двух с половиной до трёх миллионов рублей. Программа-норма для компании это семь тысяч продаж в год, в прошлом году не дотянули до двух с половиной тысяч единиц.
Mitsubishi Pajero Sport — вид сзади
На следующий год Калужский завод, возможно, будет переведён на двухсменный режим, для чего будет организован дополнительный набор сотрудников, потребуется ещё полтысячи специалистов.
