почта для связи








автонастрой

<  

KTM SX 85

Современный высокотехнологичный двухколесный конь, носящий имя KTM SX 85, как мотоцикл стал завидным объектом для внимания многих любителей загородной езды. Имеет линейка СИск немало модификаций, что в конечном итоге вылилось в создании идеального эндуро мотоцикла. подходящего для выработки навыков у новичков, желающих покорить грунтовое покрытие. Отметим, что большой вес или же рост станет помехой для комфортного обучения на данном австрийском байке.

Все же категория юных гонщиков в возрасте от 11 и до 15 лет вполне может рассчитывать на помощь этого удивительного железного коня. Ездить по бездорожью на двухколесном от «КТМ» — сплошное удовольствие.

Мотоцикл KTM 85 SX располагает неплохими техническими характеристиками, при объеме всего в неполных 85 см.куб. Сразу же уточным, что все нижеуказанное касается модификации мото с названием «19/16». Такие железные кони с австрийского завода комплектуется мощными 2-тактными одноцилиндровыми моторами.

Вышеуказанного двигателя вполне достаточно для отличной проходимости в грязи, на песке и т.п. отвратительных территориях.

Помимо этого, австрийский байк имеет очень легкую раму, сводящую всю сложность управления двухколесным транспортом к минимуму. Хромо-молибденовая сталь послужила основой для создания такой практичной и прочной конструкции байка.

Технические характеристики KTM SX 85 мотоцикла

О двигателе и раме этого железного коня модификации «19/16» мы уже успели поговорить в данной статье. Теперь же обсудим его высокопродуктивную тормозную систему и прочее.

Спереди байк располагает одним тормозным диском, работа которого основана на применении 4-поршневого суппорта. Сзади у байка тоже один диск, только тот, что обладает 2-поршневым суппортом.

Высота по седлу данного мото составляет 890 мм. Кроме того, австрийский байк обладает небольшой (скромной) базой в 1290 мм.

В сухом состоянии мотоцикл KTM 85 SX 19/16 имеет очень скромный вес в 69 кг. Такой же скромностью выделяется и объем его топливного бака, достигающий всего 5 литров.

Система питания этого железного коня представлена современным карбюратор. Мото имеет жидкостное охлаждение. Зажигание представлено системой типа «Moric Digital 2M1». Есть у этого двухколесного и кик-стартер.

Многодисковое сцепление этого австрийского КТМ обладает гидравлическим приводом. КПП состоит из 6 передач. Колеса у мото – спицованные. Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/

Related posts:

Add a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Анти-спам: выполните заданиеWordPress CAPTCHA




Яндекс.Метрика

Рейтинг@Mail.ru