Заглянем за пятую дверь новейшей модели LADA

Хороши новые LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross, этим машинам сейчас гарантировано внимание на дорогах, проверено на себе. Шеф дизайна LADA британец Стив Маттин расшифровывает SW как Sport Wagon. То есть эта машина — не длиннее седана, но кузов сзади сделан по-другому и силуэт у нее спортивный. Без какого-либо уменьшения пространства для пассажиров второго ряда. А что же там сзади за пятой дверью?

А там настоящий прорыв, такому оформлению багажника и организации его пространства могут позавидовать и вдвое более дорогие автомобили.

Во-первых, здесь качественные материалы, две ручки для удобства закрывания на обшивке двери.

Во-вторых, ниши по бокам. Слева — для 5-литровой канистры омывайки, чтобы «сидела» там прочно, а не летала по багажнику. Справа — закрывающийся бокс для мелочевки.

В-третьих, больше дюжины крючьев и специальные багажные сетки для прочной фиксации поклажи в разных плоскостях.

В-четвертых, мягкая съемная шторка сверху с удобным механизмом, это удобнее и практичнее жесткой полки.

В-пятых, двойное дно. Причем, оно состоит из двух одинаковых крышек с двумя легкими пластиковыми поддонами-органайзерами. Они взаимозаменяемые, крышки можно ставить вертикально или под углом, создавая из них перегородки. Это делает конструкцию модульной, позволяющей конфигурировать багажник под свои нужды. Можно убрать все это и сложить на балконе или в гараже, максимально увеличив пространство. В 5-местном положении оно составляет 480 л, а со сложенными спинками сидений — 1344 л.

Внутри есть розетка на 12 В и подсветка с обеих сторон. Сложенные спинки второго ряда сидений образуют почти ровный пол, значит, можно загрузить туда крупномерный груз. Обратили внимание и на мелочи. Например, все эти элементы не громыхают на ходу, они отлично подогнаны и имеют смягчающие элементы.

Так что хотите по-настоящему узнать эту модель — не просто любуйтесь ей снаружи или пробуйте на ходу, обязательно загляните в багажник.